kommercialiseringsproces af mælkebøtte naturgummi

Den 7. april annoncerede Goodyear et flerårigt initiativ på flere millioner dollar støttet af det amerikanske forsvarsministerium (DoD), The Air Force Research Laboratory (AFRL) og BioMADE til at samarbejde med Ohio-baserede Farmed Materials, for at udvikle indenlandsk natur. gummikilder fra specifikke mælkebøttearter og fremskynde kommercialiseringsprocessen af ​​mælkebøttenaturgummi.

Projektet er baseret på undersøgelser, der analyserer mere end 2.500 anlæg, hvoraf kun få har vist sig at have egenskaber, der egner sig til brug i dæk. Taraxacum Kok-Saghyz, en mælkebøtte kendt som TK, har vist sig at være en værdifuld erstatning for det naturligegummitræ.

Landbrugsmaterialer har vist indledende positive resultater i det TRADITIONELLE videnpilotprogram med en stor høst, hvilket kræver yderligere plantning og finansiering.
"Naturgummi er fortsat et nøgleråmateriale til dækindustrien," siger Chris Helsel, Senior Vice President og CHIEF technology officer i Goodyears globale operationer. "Dette er et kritisk tidspunkt at udvikle indenlandske kilder til naturgummi, som kan hjælpe med at afbøde fremtidige udfordringer i forsyningskæden."
"Dette partnerskab fremhæver, hvordan BioMADE bringer virksomheder af forskellige størrelser sammen for at løse kritiske problemer," sagde Melanie Tomczak, Chief Technology Officer i BioMADE. Vi er begejstrede for dette projekt, som giver en masse løfter til indenlandsk gummiproduktion og demonstrerer, hvordan bioindustriel fremstilling kan hjælpe med at beskytte indenlandske forsyningskæder."

Det tager normalt syv år forgummitræer til at producere den latex, der er nødvendig til gummiproduktion, men mælkebøtter kan høstes hvert halve år. TK mælkebøtter er også modstandsdygtige og kan vokse i mere tempererede klimaer, såsom Ohio.

Med støtte fra forsvarsministeriet vil partnerskabet mellem Goodyear, BioMADE og Farmed Materials fremskynde TK-kommercialiseringen og plante og høste TK-frø i Ohio fra foråret 2022.
Det naturligegummiproduceret vil blive brugt i produktionen af ​​militærflydæk, som vil blive fremstillet og testet af Goodyear i samarbejde med AFRL på Wright-Patterson Air Force Base, Dayton, Ohio, under et stringent ansøgningsprogram.